除鐵器結構及工作原理的具體計算公式外，烙鐵去除劑也是一種鼓式摩擦制動器，主要用于掛車，尤其是家用汽車制動器。 電磁電阻原理用于將車輛的動能轉化為熱量以實現制動。 國內研究仍處于起步階段。

一，除鐵器的工作原理

1.研究了除鐵器結構及工作原理的工作機理。 分析了制動過程中電磁鐵的工作姿態和表面磨損。 為了實現電磁體摩擦表面的均勻磨損和防旋轉，提出了一種非軸對稱的電磁吸力要求。 理論上計算了開槽面積，并通過對內部磁路進行切槽的方法設計了非對稱磁路。

2.由于磁路形狀復雜，因此使用三維電磁場分析軟件進行了仿真分析。 不對稱結構的原型用于測試整個車輛。 結果表明，電磁體的工作姿勢是穩定的，并且沒有觀察到由卡紙引起的摩擦的大的波動。 另外，使電磁體的對稱結構和自制的非對稱結構耐用。 比較磨損測試，從大量實驗數據可以看出，非對稱結構電磁鐵的摩擦面的均勻磨損明顯優于對稱結構，從而提高了制動器的壽命和可靠性，并且同時開發不同系列的電磁除鐵器。 電磁體具有指導意義。

二，除鐵器結構及工作原理的測試機理

根據電磁體的優化設計和制動器的車輛測試，發現電磁體工作后，制動器的蹄將緊緊地連接到車輪上，直到車輪被鎖定并且拖車在道路上滑動為止， 從而有效地制動了電磁分離器。